ISO11452-2輻射抗擾度測試系統(tǒng)是AMETEK CTS 是汽車 EMC 測試各個(gè)部分解決方案的供應(yīng)商：充電系統(tǒng)、12/24/48V 電池系統(tǒng)和輻射抗擾度測試。與我們討論我們?nèi)绾螏椭乱淮嚨闹圃焐套袷馗鞣N標(biāo)準(zhǔn)，以及對(duì)電氣和電子組件和系統(tǒng)的影響。了解有關(guān)汽車標(biāo)準(zhǔn)的更多信息。傳導(dǎo)和射傳導(dǎo)射頻抗擾度測試設(shè)備NSG4070C-80,NSG4070C-110,IEC61000-4-3輻射抗擾度測試系統(tǒng),ISO11452-2測試系統(tǒng)輻射抗擾度測試系統(tǒng)NSG4070C-80

ISO11452-2輻射抗擾度測試系統(tǒng)從GB/T 38661-2020中看到，有關(guān)EMC中的抗擾度測試既有ISO/IEC瞬態(tài)類的又有ISO射頻類的，我把標(biāo)準(zhǔn)中的“輻射抗擾度"所述內(nèi)容拆分成3項(xiàng)，所以，可以認(rèn)為一共有7個(gè)測試項(xiàng)目，分別為：

電源線瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度

按照GB/T 21437.2-2008的試驗(yàn)方法，測試等級(jí)為3級(jí)；

信號(hào)線/控制線瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度

按照GB/T 21437.3-2012的試驗(yàn)方法，測試等級(jí)為3級(jí)；

電快速瞬態(tài)脈沖群抗擾度

按照GB/T 17624.4-2018的試驗(yàn)方法，測試等級(jí)為3級(jí)，脈沖重復(fù)頻  率為5 KHz；

靜電放電抗擾度

按照GB/T 19951中的試驗(yàn)方法，測試等級(jí)最高分別為直接接觸放電    +/-6KV, 空氣放電+/-15KV，詳見標(biāo)準(zhǔn)；

輻射抗擾度

按照GB/T 33014.2的試驗(yàn)方法，測試的頻率范圍為400MHz~2GHz,測試場強(qiáng)為30V/m;

大電流注入抗擾度

按照GB/T 33014.4的試驗(yàn)方法，測試的頻率范圍為1MHz~400MHz,測試等級(jí)為60mA;

磁場抗擾度

按照GB/T 33014.8的試驗(yàn)方法，測試的頻率范圍為15Hz~150KHz,測試等級(jí)為3級(jí);

以上這7個(gè)測試項(xiàng)目，也可以對(duì)應(yīng)到國際標(biāo)準(zhǔn)，分別是：

ISO 7637 《道路車輛—由傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電騷擾》

本標(biāo)準(zhǔn)描述的是汽車上電氣設(shè)備所經(jīng)常產(chǎn)生的一些常見瞬態(tài)干擾信號(hào)，

通過傳導(dǎo)和耦合方式對(duì)被測設(shè)備造成干擾的測試方法。本標(biāo)準(zhǔn)引用了ISO 7637中的兩項(xiàng)：

ISO7637-2：第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)

ISO7637-3：第3部分：沿電源線以外的其他線纜的電瞬態(tài)傳

ISO10650《道路車輛—電放電產(chǎn)生的電氣干擾》（Road vehicles–Electrical disturbances from electrostatic discharge）該標(biāo)準(zhǔn)涉及的是人體與車輛接觸時(shí)所產(chǎn)生的靜電放電對(duì)車輛電子器件所造成的影響。

電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn) IEC 61000-4-4

ISO 11452（零部件，射頻類抗擾度測試）

ISO 11452 《道路車輛—窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾—零部件測試法》該標(biāo)準(zhǔn)為抗窄帶電磁輻射源產(chǎn)生的電磁干擾零部件測試方法，ISO 11452一共包括11個(gè)部分，本標(biāo)準(zhǔn)引用了其中的如下3個(gè)測試項(xiàng)：

ISO 11452-2《第2部分：自由場法》

ISO 11452-4《第4部分：BCI法》

ISO 11452-8《第8部分：磁場抗擾度》

輻射抗擾度測試系統(tǒng)NSG4070C-80為了方便理解這些抗擾度測試項(xiàng)，我進(jìn)行了分類，編寫了一個(gè)表格，如表1所示：

表1：標(biāo)準(zhǔn)中抗擾度測試項(xiàng)的具體分類

二. 針對(duì)電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)的抗擾度測試的實(shí)現(xiàn)

GB/T 38661-2020是針對(duì)電動(dòng)車領(lǐng)域的一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，為了實(shí)現(xiàn)表1中所列的EMS抗擾度測試項(xiàng)目，各EMC認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室都會(huì)考慮一下現(xiàn)有的測試設(shè)備和能力是否可以滿足，簡單舉例如下：

如果是醫(yī)療行業(yè)或者民標(biāo)類的EMC實(shí)驗(yàn)室，通常都已經(jīng)具備了IEC61000-4-3，IEC 61000-4-6，IEC61000-4-4 等標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的測試設(shè)備和能力，需要考慮增加ISO11452-2, ISO11452-4, ISO11452-8, ISO7637-2, ISO7637-3, ISO10650 相關(guān)的測試設(shè)備和能力；

如果是汽車行業(yè)的EMC實(shí)驗(yàn)室，通常都已經(jīng)具備了ISO標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的測試設(shè)備和能力，比如，已有ISO11452-2, ISO11452-4, ISO11452-8, ISO7637-2, ISO7637-3, ISO10650 測試系統(tǒng)或設(shè)備，需要考慮增加IEC標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的測試設(shè)備和能力；

有些測試系統(tǒng)可能是可以共用的，或者可以升級(jí)，或者買套全新的，比如：

1. 輻射抗擾度測試

按照GB/T 33014.2的試驗(yàn)方法，測試的頻率范圍為400MHz~2GHz,測試場強(qiáng)為30V/m。

汽車行業(yè)的EMC實(shí)驗(yàn)室通常已經(jīng)具備ISO11452-2的測試系統(tǒng)，比如，如圖1所示。*可以實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)的測試。

圖1：ISO11452-2測試系統(tǒng)

而作為醫(yī)療行業(yè)或者民標(biāo)類的EMC實(shí)驗(yàn)室，通常都已有 IEC61000-4-3的抗擾度測試系統(tǒng)，比如，可以覆蓋80MHz~6GHz，實(shí)現(xiàn)10V/m@3m的測試系統(tǒng)，如圖2所示。根據(jù)現(xiàn)有情況可能只需要對(duì)軟件和天線等做些補(bǔ)充或調(diào)整，即可實(shí)現(xiàn)此測試項(xiàng)。如果能力不夠，則需要添置功放或者一套全新的系統(tǒng)。能力主要體現(xiàn)在系統(tǒng)中的功放的覆蓋頻段和功率夠不夠，進(jìn)一步?jīng)Q定了場強(qiáng)夠不夠。

圖2：IEC61000-4-3輻射抗擾度測試系統(tǒng)

圖3：輻射抗擾度的測試軟件

2. 大電流注入抗擾度測試

按照GB/T 33014.4的試驗(yàn)方法，測試的頻率范圍為1MHz~400MHz,測試等級(jí)為60mA;

汽車行業(yè)的EMC實(shí)驗(yàn)室通常已經(jīng)具備ISO11452-4的測試系統(tǒng)，比如，如圖4所示，*可以實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)的測試。

圖4：通用的射頻傳導(dǎo)測試系統(tǒng)

而作為醫(yī)療行業(yè)或者民標(biāo)類的EMC實(shí)驗(yàn)室，通常都已有 IEC61000-4-6的抗擾度測試系統(tǒng)，比如，可以覆蓋150KHz~80/230MHz的測試系統(tǒng)，如圖5所示。根據(jù)現(xiàn)有情況可以考慮進(jìn)行升級(jí)，或者添置一套全新的系統(tǒng)，如圖4和圖6所示。

圖5：傳導(dǎo)射頻抗擾度測試設(shè)備NSG4070C-80

圖4和圖6所示的系統(tǒng)，可以認(rèn)為是通用的射頻類抗擾度測試系統(tǒng)，系統(tǒng)中包括了頻率覆蓋范圍4KHz~400MHz的射頻信號(hào)源，三路功率計(jì)和110W的功放，結(jié)合icd.control軟件可以滿足眾多EMS標(biāo)準(zhǔn)的測試，包括ISO11452-4，ISO11451-4，ISO11452-3, ISO11452-5, IEC 61000-4-6，DO-160-CS, 軍標(biāo)的CS114測試，ISO7637-4中的Pulse A, IEC61000-4-39臨近距離磁場抗擾度測試，還支持眾多車企的BCI測試標(biāo)準(zhǔn)。

圖6：通用的NSG4070C-110